おはようございます。

コグレです。

セミの鳴き声が

昔より減ってきているような気がしている

コグレです。

気のせいでしょうか？

中野が地元で

今も住んでいますが、

もう少し

ミンミンミンミンうるさかったような・・・

四季を感じられるのが

日本のいいところだと思いますし、

夏にセミが鳴かなくなったら

やっぱりイヤですよね 😐

経過を見守りつつ

出来ることをしていきたいと思います。

さて、

昨日は

こちらのBMW　E４６さんの

エンジンのVベルトとVベルトテンショナーを交換しました。

写真はもう

ファンなどが外れた状態ですが、

直列６気筒エンジンの場合、

こんな感じで

前部のスペースが狭いです。

ｖベルトはこんな感じで

ヒビ割れしており、

Vベルトテンショナーは

こんな感じで

年を感じさせる状態に。

交換後に大きな変化を感じるような部分ではありませんが、

大きな安心感があります 😛

もしも

走行中にベルトが切れてしまうと、

急にハンドルが重くなったり、

本当にビックリします。

事故を起こす可能性だって十分にあります。

もちろん走行不能になりますので、

出先で起こったら・・・

ぜひ

早めの点検をお勧めいたします 😉