おはようございます。

コグレです。

「暑さ寒さも彼岸まで」と言いますが、

昨日は何だかんだ寒かったですね・・・

今日の予想最高気温は２０℃と、

昨日よりは暖かくなりそうですので、

薄着で仕事を頑張りたいと思います 😛

さて、今日は

メルセデスベンツCLKさんの作業をご紹介します。

まず、

こちら、ウォーターポンプの交換です。

軸受のガタが大きくなってきたため交換しました。

交換の流れは、

冷却水を排出して、ベルトを外して、

ラジエターロアホースを外して、プーリーを外して、

本体を外すといった感じです

こんな感じで外れます。

新品を組み付ける時は、

各ボルトを、均等に締め付けるように気を付けます。

それと、

新品のフューエルポンプを用意して、

後部座席下にある、フューエルポンプを取り外します。

室内なので、ガソリンをこぼさないように

気を付けます。

外れたものがこちら・・・

CLKの場合、フューエルフィルター内臓のタイプになっています。

最近はフューエルポンプの故障も少なくなりましたが、

使えば使うほど摩耗します。

今回は走行１０万キロを前に

早めの交換をいたしました 😉

I様

いつもご利用ありがとうございます。

それではまた 😀